自美国政府宣布实施一系列关税政策以来港联证券，美国国内各行各业都受到了不同程度的冲击，自行车行业和儿童用品行业也没能幸免。
这里是位于美国新泽西州的一家自行车制造商。这家企业每年在美国销售约200万辆自行车，也是沃尔玛最大的自行车供应商之一。由于特朗普的关税政策，这家企业正面临着前所未有的成本危机。
美国自行车企业负责人 阿诺德·坎普勒：像这样一个轮子，我们原来的成本大约是10到12美元，加关税之后，成本得30美元了。
在坎普勒的公司中港联证券，约90%的自行车是从中国进口的，其他自行车虽然在美国组装，但零件还是来自亚洲。坎普勒说，仅在3月20日至4月20日的一个月内，公司就交了310多万美元的关税。
美国自行车企业负责人 阿诺德·坎普勒：不是中国支付这些关税，我们在美国海关有个账户，他们每个月会自动从我们账上扣走关税的钱。
美国自行车企业：“纯美国生产”不现实
坎普勒还表示，公司也在试图寻找其他外国供应商港联证券，不过目前来看也是徒劳，因为其他国家也被加征了高额关税。坎普勒说：“这就像在打一场没完没了的仗”。谈及能否实现“纯美国生产”时，坎普勒表示这也不现实。
美媒记者：假设自行车的每个零件都在美国本土生产并组装，你能具体说说这对成本和人工会有什么影响吗？
美国自行车企业负责人 阿诺德·坎普勒：我给你讲个真事，几年前有家美国供应商找到我们，说想给我们生产车把，报价是12美元。12美元，钢材成本才80美分，我很惊讶。要是现在所有零件都本土生产，原本100美元的自行车立马得卖到1000美元。
900美元的婴儿车会涨价至1200美元
在美国的儿童用品商店，高关税带来的影响也逐渐显现。不少零售商表示，婴儿推车、座椅等商品进货成本显著上升，大部分产品都会涨价50到300美元不等。
美国某婴幼儿用品店负责人：大部分产品会涨价50到300美元。基本都会涨价，这辆婴儿车现在的售价是899.99美元，以后会涨到1200美元。店里没有一辆婴儿车，没有一个汽车安全座椅，是完全使用美国制造的零部件，且在美国生产的纯美国货。
顾客：这价格上涨完全出乎了我的意料港联证券，我根本没想到会有这样的情况，真是让我措手不及。
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